Une ordonnance royale du 14 août 1719 règlemente la surveillance des navires et les mesures à prendre en cas d'incendie dans le port de Marseille. Elle préconise l'acquisition de quatre "pompes à la hollandaise" pour l'Arsenal.
Les ordonnaces se succèdent pour améliorer la règlementation. Le 25 septembre 1816, l'adjoint au maire prend un arrêté relatif à l'établissement et au service de la Compagnie des Sapeurs-Pompiers de la Garde nationale de Marseille.
La loi du 22 mars 1838 règlemente les cinq Compagnies d'ouvriers pompier des arsenaux de la Marine ; elle crée les premiers pompiers au service exclusif de la Marine.
Rapidement considérées comme des formations de spécialistes efficaces, ces Compagnies de marins-pompiers seront appelées à assurer la sécurité de la population. Celle de Toulon donnera naissance, en 1939, au bataillon de marins-pompiers de Marseille, formation de la Marine nationale.
TOULON : 15h15
VENDREDI 28 OCTOBRE 1938
L'amiral MOTTET, major général, avise l'officier principal des équipages GODARD, commandant de la compagnie des marins-pompiers de Toulon de tenir prêt son détachement pour renfort extérieur.
Un feu important s'est déclaré à Marseille dans le magasin des Nouvelles Galeries.
15h30, l'ordre de départ est donné. 32 hommes et 6 engins arrivent à Marseille à 17h00. Les Nouvelles Galeries sont entièrement détruites, une centaine de victimes est à déplorer.
Le détachement toulonnais va notamment combattre avec succès le feu qui a gagné l'hôtel Noailles où sont réunis des membres du gouvernement. En effet, ce jour-là à Marseille, se tiennent les assises du congrès radical, en présence d'Edouard DALADIER, président du conseil.
Ce tragique après-midi entraînera la mise sous tutelle de la ville par l'état. Neuf mois plus tard, le 29 juillet 1939, un décret-loi va donner naissance au bataillon de marins-pompiers de Marseille.
Au cours des décennies suivantes, compte tenu du développement économique et urbain de la ville de Marseille, le bataillon se voit confier d'autres missions :
1962 : défense incendie de l'aéroport international Marseille-Provence
1969 : création du service de relevage des blessés
1972 : prise en charge de la sécurité des parties Ouest du Port Autonome de Marseille, Fos, Lavera, Port-de-Bouc
1976 : prévention et sécurité de l'Hôpital La Timone
1978 : armement de la vedette la Bonne Mère de la Société Nationale de Sauvetage en Mer (SNSM)
1979 : le colonel des sapeurs-pompiers civils remplace le commandant du bataillon de marins-pompiers de Marseille en tant qu'inspecteur des services d'incendie et de secours du département
1980 : prévention et sécurité de l'Hôpital Nord
1990 : concession au Bataillon du Service Mobile d'Urgence et de Réanimation (SMUR)
1994 : partenariat avec le Groupement d'Intérêt Economique Fast Oil Speall Team (GIE FOST) dans le cadre de la lutte contre les pollutions marines
1997 : le commandant du bataillon devient, ès-fonction, Directeur des Services de Secours et d'Incendie de la ville de Marseille
j'ai fait cet article car mon projet d'avenir est d'intégrer le BMPM(bataillon des marins-pompiers de Marseille)pour y fair carriere en tant qu'officier apès avoir fait une école d'ingénieur donc si d'autre sont intéréssés dites le moi comme ca je me sentira moins seul...